Морской Бюллетень
Войтенко Михаил +66 895 010574
E-mail: ruslink@mail.ru; vmd@odin.tc
Skype: odintc
Сайт помощи морякам
  Начало |   Форум Морской Бюллетень |   Подписка, Реклама, Спонсорство, Помощь |   English |   Rss Feeds

Мой фотоальбом

Поиск
Найти:
Мое мнение
Email:
Password:

Регистрация

Home :: Статьи

Как РБК разоблачила коварный Альбион. Почему молчат о захваченном супертанкере. Про мурло ООН и примкнувших к ней товарищей. Санкции все равно будут фикцией.




Угроза над Адмиралтейскими верфями. Зачем стране понадобились новые рыбопромысловый, речной и торговый флота. За чей счет и во чье благо ОСК собирается строить.


Письмо изнутри. Про суперверфь на Котлине. «Все равно рано или поздно верфи переедут, и территорию надо будет осваивать». Ни у Администрации Санкт-Петербурга, ни у ОСК нет проекта строительства новой верфи или перебазирования в Кронштадт «Адмиралтейских верфей». Зато есть проект по освоению Ново-Адмиралтейского острова.


Результат отрицательный. Задача обеспечения безопасности в регионе в том виде, в каком безопасность требуется судоходству и экономике мирного времени, не выполнена.


Вот гуляет эта кавалерийская банда в галифе от кардена по буфету, называемому Россией. Жрет и пьет, обжирается и опивается, блюет, срет и снова жрет и пьет. Ну куда?


Его поддерживают не таинственные заправилы с Запада, его поддерживают те гигантские средства, которые тратятся на борьбу с ним. Борьба с пиратством стала самоцелью. А на моряков и судовладельцев всем попросту наплевать.


В адрес Морского Бюллетеня прислали интересный документ, приказ по ОСК, монополизирующий рекламную деятельность всех входящих в ОСК верфей.




Пираты держат в плену 16 судов помимо местных, в том числе супертанкер Samho Dream. В пиратском плену находится минимум 320 моряков и рыбаков из 22 стран.


Есть такой рейтинг!


Статистика пиратских нападений 1 квартала, зачем ее искажают? Еще раз про «Enough is Enough», или как морские организации рвутся к кормушке. Про то, как можно отрастить щеки.


Руководство Industry Best Management Practices (BMP) разработано на основе опыта и данных, собранных военными в ходе операции в Аденском заливе и Индийском океане по защите судоходства от пиратов.


Привожу вам пример, одну из последних записей в своем блоге на сайте радиостанции Эхо Москвы. Запись про беспредел в портах, про вредительскую деятельность властей при оформлении прихода/отхода судов.


Рассказ про то, как фирма Пиздюкин и Братаны будет валить отечественное судоходство, с клеветническими цифрами, очернительскими фактами и злопыхательскими выводами. Потому что ничего другого, кроме как быть уничтоженным, российское частное судоходство не заслуживает.


Финансовый аналитик Андрей Сотник о "грязных" деньгах и Arctic Sea, а также о радарах НАТО, которые обнаруживают контрабанду.


я, не будучи (слава богу!!!) ни юристом, ни криминалистом, обьясню юристам и криминалистам, а также всем кто прочтет эту статью, разницу между сомалийским пиратством и эстонским, заодно просветив СКП насчет киднепинга


1 2 3 >

Аварийность и происшествия
Происшествие в Барранкилья – балкер сорвало со швартовых, он навалил на другое судно и причал
В Индии таинственно погиб или пропал на танкере капитан, гражданин Украины
Индийские военные захватили пиратское судно – доу при проводке конвоя в Аденском заливе
Новости
Страховщик Гришин президенту Медведеву
Новый патрульный корабль для ВМС Таиланда
Круиз женщин-хищниц все-таки состоится, их примет Европа
Статьи
Про коварную Англию и про мудрую ООН
Афера по имени Объединенная Судостроительная Корпорация
Адмиралтейские верфи под угрозой уничтожения
Новости спонсоров
Торговый дом «Транзит-ДВ» открыл завоз топлива на необорудованный берег Камчатки
«Золотую Колыму» торжественно встретили в Магаданском порту
Т/х «Золотая Колыма» готовится открыть летнюю угольную навигацию в Магадан
Морской Бюллетень
Морской Бюллетень Weekly No.35
Морской Бюллетень Weekly No.34
Морской Бюллетень Weekly No.33
Copyright © 2007. OdinTC. All rights reserved. Contact Odin Powered by Gazatem Technologies