Морской Бюллетень Weekly No.33

Мировое судоходство за неделю, краткий обзор главных событий
BDI с середины недели опять мощными скачками полез вверх, подогреваемый в первую очередь кейпсайзами. За счет чего такой рост, никто уже на всякий случай и не задумывается, чтобы не портить радость. Но все-таки странно. Есть очевидные факторы, подстегивающие рост. Это сокращение вывоза руды из Индии из-за запрета ее экспорта в одном из главных добывающих штатов страны. Это запрет экспорта зерна из России и фактический, без обьявления войны, запрет экспорта зерна с Украины, последовавшей примеру ушлых российских властей, делающих на засухе маленький бизнес, но не решающейся сделать это открыто. Ну и вроде все, другие факторы не особо заметны. Более того, Китай заявил, что во втором полугодии и в целом за год угля ввезет меньше, чем надеялись аналитики. Китай усиленно сбивает темпы роста перегретой экономики, и спрос на металл внутри страны падает, сократились обьемы строительства. При этом панамаксы пекутся как пирожки, и в среднем в сутки в строй вступает по 2 новых балкера. Чем вызван такой бурный рост BDI и надолго ли, пока неясно.